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【摘要】海上平臺低壓系統(tǒng)一般采用IT系統(tǒng)，發(fā)生單相接地故障時故障電流很小，不足以激勵保護(hù)裝置動作，使故障設(shè)備自動跳閘，因此可以維持設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)不中斷，供電連續(xù)性較好。但若故障不能及時排除故障電流和過電壓可導(dǎo)致相間短路，造成斷電停產(chǎn)并加大發(fā)...

【摘要】：該設(shè)計(jì)解決了IC卡預(yù)付費(fèi)電能表存在的問題，同時繼承了先購電后用電的管理模式。電力部門的管理微機(jī)通過RS485網(wǎng)絡(luò)對電能表進(jìn)行管理，以防止用戶竊電；選用射頻卡作為用戶卡以解決IC卡易被污染和損壞的問題?！娟P(guān)鍵詞】：IC卡預(yù)付費(fèi)電能表...

摘要：作為新能源汽車的基礎(chǔ)動力裝置，交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關(guān)鍵內(nèi)容。與其他汽車不同的是，新能源汽車并不需要汽油維持其運(yùn)行，只需要充電就可以保證汽車行駛的需求，可以降低汽油排放對環(huán)境的污染，近年來我國新能源汽車的增長速度出...

引言隨著社會和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，配電系統(tǒng)的智能化已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢。醫(yī)院建設(shè)電力智能監(jiān)控平臺，可對供電系統(tǒng)進(jìn)行集中管理和調(diào)度、實(shí)時控制和數(shù)據(jù)采集，監(jiān)控供電系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行情況，及時掌握和處理供電系統(tǒng)的各種事故、報警事件，特別是在能耗管理方面起...

摘要：隨著計(jì)量自動化系統(tǒng)的逐步完善，電網(wǎng)全用戶表碼信息采集成為系統(tǒng)數(shù)據(jù)得以深化應(yīng)用的重要基礎(chǔ)。利用無線公網(wǎng)通信是目前實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表的主要手段之一，但仍存在公網(wǎng)難以覆蓋的偏遠(yuǎn)山區(qū)、公網(wǎng)信號屏蔽地下室或弱信號區(qū)域，無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表，無公網(wǎng)信號問題...

摘要：智能電網(wǎng)出現(xiàn)后,無論是供電測還是用電側(cè),都會自然地走向萬物互聯(lián),從而誕生出泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)將供電系統(tǒng)與用電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了的統(tǒng)一,將用電管理直接擴(kuò)展到電網(wǎng)端,形成了家庭、社區(qū),樓宇、城市、社會生活等方方面面的智慧用供電管理體系...

摘要:針對市級氣象中心機(jī)房的動力配電、環(huán)境溫濕度狀況、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、LPS電源等設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控和管理.在設(shè)備基礎(chǔ)上構(gòu)建基于BS架構(gòu)的綜合信息管理平臺,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集、故障告警、WEB模式的實(shí)時數(shù)據(jù)發(fā)布、各種通信協(xié)議轉(zhuǎn)換等多項(xiàng)功能。關(guān)...

摘要:隨著城市化規(guī)模擴(kuò)大、建設(shè)速度加快，相應(yīng)的城市附屬設(shè)施建設(shè)同樣發(fā)展迅速，供電網(wǎng)絡(luò)也因此得以快速發(fā)展，同時配電房環(huán)境監(jiān)測數(shù)量眾多，地理位置分散，存在巡檢周期長、巡檢盲區(qū)大、監(jiān)控不到位的情況。根據(jù)這一現(xiàn)狀和趨勢，提出了智能配電房環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)...